Interpretación de las estrellas
Euro NCAP ha creado un sistema de valoración de seguridad de cinco estrellas para ayudar a los clientes, a sus familias y a las empresas a comparar vehículos con más facilidad e identificar las opciones más seguras en función de sus necesidades.
La valoración de estrellas se determina a partir de una serie de ensayos de vehículos, diseñados y llevados a cabo por Euro NCAP. Estas pruebas representan, de forma sencilla, escenarios de accidentes reales que podrían causar lesiones o la muerte en ocupantes de vehículos o usuarios de la carretera.

Aunque la valoración de seguridad nunca puede abarcar las complejidades del mundo real, las mejoras en los vehículos y la tecnología surgida en los últimos años por la aplicación de estándares de seguridad cada vez más elevados han demostrado ofrecer ventajas reales a los clientes tanto de Europa como de la sociedad en su conjunto.
Cuantas más estrellas, mejor
El número de estrellas refleja el rendimiento del vehículo en las pruebas de Euro NCAP, pero también se ve influenciada por el tipo de equipamiento de seguridad que ofrece el fabricante en cada mercado. De este modo, una gran cantidad de estrellas no solo demuestra que el resultado de una prueba fue bueno, sino también que el equipamiento de seguridad del modelo evaluado es de fácil acceso para todos los consumidores europeos.
La valoración de estrellas va más allá de los requisitos legales y no todos los nuevos vehículos deben superar las pruebas de Euro NCAP. Un vehículo que solo cumple con las demandas mínimas legales no tiene por qué recibir estrellas. Esto también significa que un vehículo con una calificación baja no es necesariamente inseguro, pero no es tan seguro como su competidores mejor valorados.
Busque los resultados más recientes
El sistema de valoración de seguridad de cinco estrellas evoluciona constantemente a medida que la tecnología antigua se moderniza y se dispone de nuevas innovaciones. Esto significa que las evaluaciones se actualizan regularmente, se añaden nuevas pruebas al sistema y se ajustan los niveles de estrellas. Por esta razón, es muy importante conocer el año de la prueba para obtener una interpretación correcta del resultado del vehículo.
LA ÚLTIMA VALORACIÓN DE ESTRELLAS SIEMPRE ES LA MÁS IMPORTANTE.
Las últimas valoraciones siempre son más importantes y los resultados comparativos a lo largo de los años son solo válidos si las actualizaciones al esquema de valoración han sido mínimos. La reciente incorporación de la nueva tecnología de prevención de colisiones ha alterado significativamente el significado de las estrellas.
¿Vehículos con una valoración dual?
A partir de 2016, algunos vehículos presentarán dos valoraciones de estrellas. Una valoración se basará en el vehículo equipado únicamente con el equipamiento de seguridad de serie en cada variante de la gama de modelos de los 28 miembros de la Unión Europea. Esta valoración reflejará el nivel mínimo de seguridad que podrá esperar normalmente de cualquier vehículo comercializado en la Unión Europea. Todos los vehículos evaluados por Euro NCAP presentarán esta valoración de seguridad básica. La segunda valoración se basará en el vehículo equipado con un «equipamiento de seguridad» adicional, que puede ofrecerse como equipamiento extra a los consumidores. El equipamiento de seguridad adicional incluido en el estándar mejorará la valoración de seguridad del vehículo y, por lo tanto, la valoración de estrellas mostrará el nivel de seguridad que puede alcanzar el vehículo si incluye este equipamiento adicional. No todos los vehículos presentarán la segunda valoración de estrellas, pero cuando sí lo hagan, esta ayudará a los consumidores a comprender con facilidad las ventajas del equipamiento adicional mediante estrellas adicionales.
A continuación, se incluye una guía general sobre el significado del número de estrellas en relación con el comportamiento en seguridad en el sistema actual:





Seguridad de 5 estrellas: Buen rendimiento general de protección en caso de colisión. Bien equipado con tecnología sólida de prevención de colisiones
Seguridad de 4 estrellas: Buen rendimiento general de protección en caso de colisión; posible presencia de tecnología de prevención de colisiones
Seguridad de 3 estrellas: Buena protección de ocupantes en general pero falta de tecnología de prevención de colisiones
Seguridad de 2 estrellas: Protección ante colisiones nominal pero falta de tecnología de prevención de colisiones
Seguridad de 1 estrella: Protección contra colisiones mínima
FIAT Punto
Ford Mustang
FIAT 500
DS 3
Opel/Vauxhall Karl
MG ZS
FIAT Doblò
Alfa Romeo Giulietta
Ford Ka+
Ford C-MAX
Kia Picanto
Ford Grand C-MAX
Toyota Aygo
Dacia Duster
Citroen e-Mehari
Ford Mustang (reassessment)
Suzuki Swift
Kia Stonic
Kia Rio
Kia Picanto
Toyota Aygo
Suzuki Swift
Citroën C3
Nissan Micra
Opel/Vauxhall Ampera-e
Honda Civic
Toyota Yaris
MINI Countryman
Citroën C3 Aircross
Mercedes-Benz C-Class Cabriolet
Opel/Vauxhall Crossland X
Hyundai KONA
Opel/Vauxhall Grandland X
Ford Fiesta
Jeep Compass
Skoda Kodiaq
Hyundai i30
BMW X3
BMW 6 Series GT
Skoda Karoq
Renault Koleos
Kia Rio
Kia Stonic
SEAT Ibiza
Audi Q5
Porsche Cayenne
Land Rover Discovery
SEAT Arona
BMW 5 Series
Mazda CX-5
Jaguar E-Pace
VW Polo
Alfa Romeo Stelvio
Nissan Micra
Range Rover Velar
DS 7 Crossback
Mitsubishi Eclipse Cross
Toyota C-HR
Honda Civic (reassessment)
Opel/Vauxhall Insignia
Kia Stinger
Mercedes-Benz X-Class
Subaru Impreza
Jaguar F-Pace
VW T-Roc
Subaru XV
Volvo S90
Volvo V90
VW Arteon
Volvo XC60